Hobbyfestival Ahoy 2013

Zo, de beurs is weer voorbij en het was weer een groot succes!

Zaterdag ochtend moesten we allemaal vroeg uit de veren om zo vroeg mogelijk Ahoy binnen te gaan. Om half acht werden we eindelijk binnen gelaten en zijn we als een speer gaan opbouwen.

IMG_4832

Gelukkig hebben we de laatste twee jaar al aardig wat ervaring opgedaan om de baan op te zetten, waardoor we rond tien uur de baan klaar hadden staan.

Na het poetsen van de baan moesten we helaas nog een paar storingen verhelpen voordat de treinen reden, maar toen alles eenmaal reed kwamen weer mooi combinaties langs. Zo reed er bijvoorbeeld een 1200 loc met plan E’s, plan W’s, een 6400 met een sleep zelflossers, en zelfs een verdwaalde Zwitserse trein kwam voorbij!

IMG_4850

Het was een geslaagd weekend en wil ook iedereen bedanken voor hun inzet, waardoor deze beurs weer een succes is geworden!

Hobbyfestival Bleiswijk 2013 was een groot succes!

Het zit er weer op, maar we hebben er allemaal van genoten. Het weekend stond geheel in het teken van hobby’s. Van modelspoor tot helicopters en boten, tot poppenhuizen, voor iedereen wat.

Er zijn een hoop filmpjes gemaakt van onze modelspoorbaan. Deze zullen we stuk voor stuk toevoegen aan onze website zodat er nog eens teruggekeken kan worden op het mooie materieel dat over de flink opgeknapte baan heeft gereden.

Meer filmpjes vind je straks via het menu onder => Filmpjes => Hobbyfestival 2013.

Binnenkort! De Delftse Modelbouwvereniging te zien op beurzen

Binnenkort is onze Nederlandse modulebaan weer te zien op een aantal beurzen.

Op 24 en 25 augustus staan we met een kleine variant van de module baan op de Hobby beurs in Bleijswijk (ongeveer 8-12 meter lang)

Hobbyfestival website klik hier!

Op 5 en 6 oktober zijn we te zien op de hobby beurs in Ahoy Rotterdam. Op deze beurs exposeren we met een groter variant van onze modulebaan zoals op Eurospoor eerder was te zien afgelopen jaar. (een U opstelling van meer dan 25 meter baan!)

Hobbyfestival Ahoy site Klik hier!

Nieuwbouw en restaureren van modulebakken

De DMV is in de jaren van haar bestaan vele modules rijker geworden welke zijn gebouwd door leden en oudleden. We hebben op dit moment meer dan 50 modules. De meeste van deze modules zijn nog in gebruik, maar inmiddels toe aan revisie.

Waarom? Sommige van deze modules zijn al meer dan 20 jaar oud en aan bedrading en scenery is al een tijd niets gedaan en vervangen. Nu zijn we met vele leden bezig een solide basis neer te zetten van een aantal modules. Inmiddels zijn deze opnieuw bedraad en alle wissels zijn voorzien van een nieuwe aandrijving.

Daarnaast is er flink gewerkt aan de sceney. Zo heeft het station nu een nieuw gebouw en de perrons zijn verlicht d.m.v. LED verlichting.Een keerlus is zijn bos kwijt en heeft plaats gemaakt voor een klein dorp met boederijen en molens.

Ook heeft deze keerlus extra rangeersporen gekregen voor meer speelmogelijkheden. Nog steeds zijn we bezig deze basis te verfraaien. Naast deze restauraties zijn er leden druk bezig met nieuwbouw projecten en kan hier zijn creativiteit op kwijt. Hopelijk verwelkomen we deze modules snel op de komende beurzen.

De Delftse modelbouwvereniging naar de hobbybeurs in Bleiswijk januari 2013

Ook in 2013 was de Delftse Modelbouwvereniging al op een beurs te zien. Het weekend van 19 en 20 januari was het weer zover, de hobbybeurs in de Bleiswijkse veilinghal.

We stonden hier met een kleinere baan als anders, bestaande uit ongeveer 14 modules van een meter. De baan bestond onder meer uit de Dintelhavenbrug, station Bommelo en twee keerlussen.

De baan was ouderwets bediend met analoge trafo’s, omdat het bloksysteem dat we hebben is uitgelegd op een veel grotere baan. Er kwam wel van alles voorbij rijden, natuurlijk veel, héél veel Nederlands materieel.

Van de NS1100, NS1200, NS1300,NS1600,’Koplopers’ tot ‘Wadlopers’, maar ook ander materieel van maatschappijen die op het Nederlandse spoor te vinden zijn zoals: ACTS, Rail4Chem, HGK, ITL en ga zo maar door.

Eurospoor 2012

Het is weer zover, 19-20 en 21 oktober in de jaarbeurs te Utrecht, eurospoor 2012! Na vele jaren van afwezigheid staan wij er weer met onze Nederlandse modulebaan.

Dit jaar bestaat onze baan uit ongeveer 25 modulebakken, o.a. met de Dintelhavenbrug (deze heeft onze voorzitter nagebouwd naar het echte model wat in de euopoort ligt), het Bommelo station twee keerlussen en nog meer schitterende modulebakken. Ook de vernieuwde y-splitsing is erbij met hier op de snelweg, deze module is voorzien van nieuwe wisselmotoren en bedrading.

Drie dagen lang werd hier gereden door onze leden met een Nederlandse, Duitse en zelfs een verdwaalde Hongaarse locomotief. Ook werd er gewerkt aan een module door een club lid. Hij gaf demonstraties hoe je met piepschuim bergen maakt.

De Delftse Modelbouwverenigig naar de Hobbybeurs in Bleiswijk

Na zeven jaar afwezigheid was de Delftse Modelbouwvereniging weer terug op een beurs met een deel van de Nederlandse N-clubbaan. Op 25 en 26 augustus 2012 waren we te gast op de hobbybeurs in de Flora bloemenveiling te Bleiswijk (Z.H.).

De bezoekers zagen een baan van ca. 10 meter met het station “Bommelloo” dat momenteel wordt gerenoveerd. Het stationsgebouw is vernieuwd, maar bevindt zich nog in het stadium van afbouw. De overkapping dient deels nog te worden opgeknapt en van verlichting te worden voorzien, maar de reizigers stonden in ieder geval droog toen zich boven de beurshal kletterende regen- en onweersbuien ontlaadden.

Tegenover het station is tegenwoordig de fabriek in railsystemen van Delft en Van der Lely gevestigd (een knipoog naar onze verenigingsnaam en die van de voorzitter, Cees).

Bommelloo is een denkbeeldig dorpje “ergens” in Europoort, vlakbij de Dintelhavenbrug. Ook die brug, een meesterlijke creatie in messing van onze voorzitter Cees van der Lely, was present.

Twee dagen lang denderden NS- en ACTS treinen gebroederlijk over deze twee meter lange brug. Koplopers, 1100 en 1200-en, 1600 en 1700-en met stammen Plan E, W, IC+, lange slierten zijlossers en nog veel meer trokken aan de bezoekers voorbij. Zelfs een oude Plan X, of DE 1, ook wel bekend als “Blauwe Engel” staat in zijn rode jas die hij zijn laatste jaren droeg even uit te puffen langs perron 3 van station Bommelloo.

Dat ook de Delftse modelbouwvereniging aan het milieu denkt, blijkt wel uit de drie gloednieuwe windmolens die naast de brug zijn opgetrokken en met hun machtig malende wieken de gemeente Bommelloo van goedkope stroom voorzien.

Aan de overzijde van de brug lag de keerlus nabij Bommelloo, een slaperig dorpje, waar de gemeente druk bezig is met de vernieuwing van de openbare verlichting en de restauratie van een drietal oude molens.

In Bommelloo is het afgelopen jaar veel veranderd en onze leden zijn nog lang niet klaar. Ook Bommelloo zal – crisis of niet – worden opgestuwd in de vaart der volkeren.

Wie niet voor rijdende treinen kwam kon op onze stand ook twee leden aan het werk zien aan een diorama. Diorama’s zijn kleine scenes, al dan niet met een spoorthema, waarop een stukje landschap, één of meerdere gebouwen, een gebeurtenis o.i.d., op schaal wordt nagebouwd. Veel modelbouwers weten er ware driedimensionale juweeltjes van te maken waar je urenlang naar kunt kijken.

Paul was zaterdag aan het werk te zien aan zijn uit oud isolatiemateriaal opgebouwde steengroeve met spooraansluiting en op zondag bouwde Ben aan het erfje van een keuterboerderijtje langs een oude, stilgelegde enkelsporige lijn. Duidelijk werd dat met isolatiemateriaal (bergen), acrylverf, houten roerhoutjes (planken), een wegwerpkwast (riet), kattengrid (bodem) prachtige dingen zijn te maken.

Bommelloo op de beurs

De beurs was al veel te snel weer voorbij. Toen de bezoekers aan het eind van die middag tevreden naar huis trokken en wij onze baan weer inpakten keken we al weer vol verwachting uit naar de volgende beurs: Eurospoor in de Utrechtse jaarbeurshallen op 19, 20 en 21 oktober 2012. U ook?

De DMV gaat naar de beurs!

Na een afwezigheid van bijna 7 jaar, is de DMV modulebaan weer op beurzen te zien.

Op zaterdag 25 en zondag 26 augustus 2012 staat de DMV met een baan van ca 10 meter op de 6e Mega Hobbyfestival in Bleiswijk (ponsen, poppen, 3D kaarten, poppenhuizen, scrapbook, sieraden, beren, modelbouwdemo’s (boten, treinen en vrachtwagens)
Lokatie: Bloemenveiling FloraHolland, Klappolder 130, 2665 LP BLEISWIJK.
Openingstijden: za en zo. van 10:00 tot 17:00 uur.

bezoek hobby festival

Verbeteren van rijeigenschappen NS 2400 en NS 2200 in N-spoor

Messing modellen van N-spoor NS locomotieven zien er van buiten mooi en strak uit, maar het onderstel laat nog al eens de wensen over. Dat is jammer want een mooie loc die niet lekker rangeert is uiteindelijk gewoon niet meer het lievelingetje. Daar kan verandering in worden gebracht!

Het onderstel van de korte MAK locomotief van minitrix biedt uitkomsten. Het is relatief smal, ongeveer even lang qua wielbasis als NS diesel locs 2400 en 2200. De rijeigenschappen van een minitrix MAK loc zijn zeer goed. Het maakt goed contact, heeft een vliegwiel, rijdt vrij langzaam bij hoge spanning dus rangeert vrij fijn. Ook de mogelijkheid tot digitaliseren en de led-verlichting kan soms mooi uitkomen.

2200

Als eerst is de 2200 van THS uitelkaar gehaald, het betrof een eerste serie waarbij roco onderdelen zijn gebruikt. De rijeigenschappen waren dramatisch. Het frame is uitelkaar gezaagd zodat de bufferbalken inclusief trapjes overgezet kunnen worden. Daarvoor moet het minitrix onderstel in de juiste vorm geslepen worden met als gevolg dat het kortkoppelmechaniek gesloopt moet worden. De oude THS koppeling zal dus weer terug komen. De kap biedt zoveel ruimte dat ook de printplaten,decoder aansluiting en led verlichting kunnen blijven zitten. De zijkanten van de draaistellen zijn eenvoudig te vervangen door het ouden langs de achterkant met een mes af te snijden en met secondelijm en activator de messing draaistelzijkanten weer te plaatsen. De dieseltank blijft zitten omdat deze nagenoeg dezelfde vorm heeft als het orginele van THS. Het model is bijna gereed, de gele balk onder de looptrede moet nog opnieuw gemaakt worden. De eerste testrit was een groot succes, vandaar dat ook de 2400 wordt aangepast met dit onderstel.

DSCF4413DSCF4411

2400

De kap messing kap van onbekende fabrikant is zelf gespoten en voorzien van handgrepen. Het model is net even anders dan die van phildie. Deze heeft net geen knikje in het dak en is iets kleiner. Dat heeft als gevolg dat de kap vrij smal is en dat het onderstel van mintrix smaller gemaakt moet worden. Ook alle randjes voor het kortkoppel systeem worden weggefreest om de messing (holle) bodemplaat zo laag mogelijk boven de draaistellen te houden. De orginele motor is helaas ook te smal en dus wordt deze vervangen door een Mashima motor die ipv 10,4 mm 9,4 mm dik is. Net genoeg om er goed in te passen. De printplaten en led verlichting komen ook niet terug omdat deze te breed zijn. De dieseltank wordt nu wel terug geplaatst, maar daar moet aardig wat metaal voor worden weggefreest en dat kostte zelfs het laatste slijpschijfje. 

DSCF4977  DSCF4978

DSCF4979 DSCF4983

DSCF4984 DSCF4986

Wordt vervolgd……